1. La conseqüència que les pastilles de fre siguin massa dures és que faran un so cruixent en començar a aplicar els frens i la resposta del fre serà lenta. L'avantatge és que les pastilles de fre són resistents al desgast;
2. Pastilles de fre, també conegudes com pastilles de fre. En el sistema de frenada d'un cotxe, les pastilles de fre són el component de seguretat més crític, i la qualitat de tots els efectes de frenada està determinada per les pastilles de fre. Per tant, les bones pastilles de fre són el protector de persones i cotxes;
3. El principi de funcionament dels frens prové principalment de la fricció. Utilitzant la fricció entre pastilles de fre i discos de fre (tambors), així com la fricció entre els pneumàtics i el terra, l'energia cinètica del moviment del vehicle es converteix en energia tèrmica després de la fricció, que atura el vehicle;
4. Un bon i eficient sistema de frenada ha de ser capaç de proporcionar una força de frenada estable, suficient i controlable, i tenir bones capacitats de transmissió hidràulica i de dissipació de calor, per garantir que la força aplicada pel conductor des del pedal del fre pugui ser completa i eficaç. transmesa al cilindre mestre i a diversos subcilindres, i per evitar fallades hidràuliques i recessió del fre causada per la calor elevada.